Productividad
El sistema de control integrado MOSFET de alta frecuencia proporciona un control preciso del recorrido, la sustentación y el rendimiento ajustable que se adapta mejor al motor. No se proporciona ningún retroceso en la rampa gracias al controlador MOSFET. El freno del motor es para frenado regenerativo durante la desaceleración, el cambio de dirección y las pendientes descendentes.
El motor de bomba de alta potencia y la bomba de engranajes de bajo ruido mejoran la velocidad de elevación y la eficiencia del trabajo.
El frenado regenerativo durante la desaceleración es más eficiente.
Los motores de conducción separados delanteros duales pueden mover las ruedas hacia delante o hacia atrás de forma independiente, el pequeño radio de giro es adecuado para canales estrechos; El motor reductor importado de alta potencia proporciona un rendimiento confiable y sólido.